Videre mot vestlandet og hjem...

Etter Farsund, bar det videre til Egersund, flott sommer vær, og rolig hav rundt Lista. Fikk selfølgelig en ny kuling varsel til kvelden i Egersund, og lettmatrosen forlangte å ta tog til Stavanger. Hans påstand om at det er svært vanskelig å sette sjøbein med 4 bein, var vanskelig og motbevise. Så det endte med at begge matrosene mønstret av i Egersund, og allierte seg med NSB rundt Jæren. Var nok ikke dumt valgt av de, for jeg fikk noen skikkelige berg og dalbane sjø rundt Jæren, men etter som det var medsjø gikk det tålig greit. Mytteristene kom ombord igjen i Tananger..

I Tanager møtte vi igjen det Norske paret vi møtte på kanalene i Tyskland, de med masten på dekk....

Ja, verden er ikke stor... her ligger de....



Etter Tananger, gikk vi ut til Kvitsøy, samme sted som vi startet bloggen forige år..

Kokken svinger opp med godsaker igjen.... med en arm, men det smaker like godt...

Etter Kvitsøy, bar det mot Haugesund, med et stopp i Koparvik. Fikk en mengde mailer av div folk pga denne bloggen, og en av dem var forfatteren av denne boken som vi hadde lånt med oss. Han gikk selv samme turen i 2008, og med en god del lavere båt kom han seg under broene i Frankriket, og ned til Middelhavet...

Her har vi den godeste Øyvind Krovik med boken sin " På kanaltur igjennom Europa "

Han planlegger ny tur om noen år...

PS. Atle, du har fått sign. i boken din..

Haugesund

Etter Haugesund, gikk vi til Fitjar, hvor vi nå ligger.

I morgen er det Askøy, og hjemmehavnen i Florvåg Båtforening..

Og dermed er turen over....

Det har vært en utrolig reise med utallige opplevelser, og ikke minst møtt en masse folk, forskjellige steder i Europa, som vi ennå holder kontakten med.

Det har også vært en drøss med utenlandske " lesere " kikkere. Fra Japan og Korea i øst til USA og Brasil i vest. En god del av disse har mailet meg, og ønsket kommentarer på engelsk.

Jeg får ta en økt med det etter jeg er kommet hjem...

Har også vært ønsker om statistikker fra en del.

Jeg får ta en økt med det også, telle sluser, nautiske mil, havner, osv, og legge det ut senere..

Skip Ohoooooi.....................

Videre på sørlandet

Etter Risør, var det videre i frisk vind, til Lillesand. På veien passerte vi Arendal

Arendal

I Lillesand møtte vi igjen Gerd og Thorbjørn, som vi seilte sammen med i fjor på disse kanter, før vi krysset til Danmark. Den vernete rednings skøyten deres " Aril" er den første vi får øye på ved ankomst Lillesand.

Her ble vi innvitert med hjem til de, og ble traktert med en masse godsaker...

Og etter 2 mnd i båt, syntest Fletta det var godt med et avbrekk, dvs, ikke bli innvitert ombord i en annen båt....

Det ble en lang og koselig kveld der oppe på gården Frydentopp, takker så mye...

Etter Lillesand, starter Blindleia.

En fin naturlig indre led, som er rimelig full av båter i sommerferien, men nå nesten tom. Bare en og annen fiske sjekte traff vi på.Legg merke til de hvite vardene, oppe til høyre. En kan teoretisk gå denne leden uten kart. For hver gang en er i stuss på hvilket innløp en skal ta, og de er det mange av, dukker det opp en slik varde som viser ferden videre...

Slutt på Blindleia, ut igjen til kysten..

PÅ vei inn til Mandal, opp Mandalselven utbryter Fletta vanntro PÅLER her i Norge !!

Joda, finnes her i landet også...

Dagen etter forlot vi Mandal, med kurs mot Farsund. Det var meldt stiv kuling, men etter som vi kom til å det meste innaskjærs, tok vi ut.

For å slippe å gå rundt Lindesnes, tok vi Sprangereid kanalen.

Her starter Sprangereide kanalen i sør

Og her slutter den

Turen til Farsund der vi nå ligger var til tider ganske så frisk, særdeles sterk vind, men vi var godt skjermet av skjærgården, så ikke noe sjø av betydning...

Godt å være beskyttet av Norsk skjærgård......

Skip ohoooi..........

Løsning på Danskenøtten !!

Nei, det var hverken gamle VHF antenner eller radio antenner, men til å tørke fisk med......

Videre mot NORGE

Etter Kerigøn bar det videre mot Smøgen. Hadde en fin tur nordover i en skjærgård som ligner en del på den hjemme, masse øyer, over alt. I Smøgen var det rolig så tidlig på sesongen, og vi fikk kraftig regn om natten, og morgenen. Men det var nødvendig, det var knusk tørt over alt langs kysten der.

                                                       

                                           Her passerer vi Gullholmen, etter forlatt Smøgen

Passerer havnene her, og i Sverige opplevde vi de dyreste havnene på hele turen....dyrere en Norge..

Innløpet til Sotenkanalen, en kanal delvis naturlig, og delvis skutt ut. Den ble laget for å slippe å gå ut i havet i et området det ellers ikke var mulig å gå innaskjærs..

Noen steder med oppmurte kanalsider, men for det meste vanlig fjell..

Passerer Lysekil

Neste stopp ble Resø, også det et lite samfunn ute i havgapet, og springbrettet vårt til Norge..

Her lå den lokale fiskeflåten inne..

Og i havnen her fikk vi inn NRK for første gang, så kampen mellom Spania og Italia..

Hel lå det en "utvandret " Nordmann, som ikke helt hadde glemt fedrelandet sitt... stillig flagg ?

Et koseligt lite samfunn, og vi lå her 2 dager..

NORGE

Tidlig om morgene kastet vi løs, og her forsvinner Sverige i horisonten.

Nærmer oss halveis her, turen over er drøyt 60 nm, og tok drøyt 4 timer..

Og etter noen timer dukker gamle landet opp i horisonten, den mørke stripen....

Første havn i Norge er Risør, her innseilingen til havnen..

Endelelig Norge, nå blir det Rømmegrøt, fenalår,lutefisk, raspeballer, fiskepudding og lettsaltet torsk på menyen noen dager...

Skip ohooi









Mot Sverige

Etter Fredrikshavn, bar det videre til Skagen, Danmarks nordligste handels sted som de sier..
Skikkelig koselig liten by

Passerte denne øyen rett etter Fredrikshavn, ( har selvfølgelig glemt navnet ) Her var det ikke lov å gå i land med hund eller katt, og vi måtte dermed bare fortsette, etter som lettmatrosen har litt tvilsomme gener...

                  Her innseilingen til Skagen, i friskt driv, lukter han kvinnfolk nå igjen ????

Liten " nøtt " igjen.. noen som vet hva dette er for noe ?? ganske vanlig i de Danske fiskelandsbyene..

                                            En som ønsker arve gipsen til sjefsmatrosen ????

Kvalitets tid på akterdekket, med gin tonic og sigar, kapt hviler ut i Skagen, og gruer seg til oppvasken i byssa....


OVER TIL SVERIGE

Dagen etter, kastet vi løs, og satt kursen over skagerak over til Sverige, ...svenske suget ???

Dette var den første øyen som dukket opp i horisonten, og bak den, lå den mest utrolige koselige øysamfunn, i reneste " Vi på Saltkråkan " stil..

" Kjeringø " het øyen, hun kan sees til venstre i bildet..

Vi hadde glemt gjesteflagget, og den Svensk fødte lettmatrosen, født i Uddevalla, la ned arbeidet i prostest av manglende Svensk gjesteflagg..... våkn opp nå ! vi har kjøpt.....

Ser dere Tjorven og Farbror Melke ??? Joda, de gjemmer seg bak husveggene der borte...

Bilfri øy dette også, masse små smale " gater "som snirkler seg  mellom husklyngene.

Utrolig idyll, men øyen hadde en dyster historie tilbake i tid, som spente fra hungersnød, og død, til innefrossete beboere i strenge vintre. Også minnetavle over 120 mann som druknet i et og samme uvær, på fiske. Samt en masse annen elendighet, som stod oppslått på en tavle ved kirkegården..

Nå er det skjærgård igjen, masse øyer, og muligheter til uthavner i fleng..

Skip ohooi......

Har egentlig ikke skjedd så mye de siste dagene. Ble liggende en del dager i Øster Hurup pga vedvarende sterk vind. Gikk videre til Hou, liten landsby med grei havn, og videre derfra til Fredrikshavn, der vi nå ligger. Blåser friskt i dag igjen, men regner med å stikke opp til Skagen som ligger ikke langt herfra, i morgen.

Dagene i havn går med til div " husarbeid ".... sier en det ombord ??? Her klesvask legges sammen.. med en hånd...Jo, jeg hjelper til.....

Klipping av lettmatrosen..... " kom skal vi klippe sauen i dag...."

                       Turgåing på den Danske landsbygden, med flott gårdshus med stråtak..

Dette fartøyet holdt til i havnen i Øster Hurup. Et skip med mobilkran og svær grabb. Det er disse som holder innløpene til havnene åpen, ellers hadde sanden  fylt innløpene igjen etter en del stormer, og de er det mange av her nede... stormer altså..
Den jekker seg opp på sandbunnen, ser søylene den kjører ned helt akter babord. og slipper dermed å ankre opp når den jobber. Den brukte samme knepet når den " fortøyde " til kai om kvelden. Trustet seg inn til kaien, og ned med beina. Legg merke til ingen trosser i land...

Havnen i Hou. Her møtte vi første Norske båt siden Cuxhafen, men ingen å se ombord..

Og her ligger vi i Fredrikshavn, masse motorbåter, endelig blant likesinnede....
Det er forresten Danskene sin nasjonaldag i dag, hørte endog salutter litt utpå dagen...
Så da har vi fått med oss både Danskene, Hollenderene og Tyskerene sin nasjonal dag, men gått glipp av vår egen...
Vi legger oss som sagt i Skagen etter her, for å vente på å krysse over..


Skip ohooi.....

Videre mot Samsø

Fikk igjen en frisk seilas fra Middelfart mot Samsø. Det var nå Pinse, og en masse Dansker ute å seilte for å ta langhelg. Var oppom Samsø, men ble anbefalt den bilfrie naboøyen Tunø. Ikke mindre fullt der....

                      Fikk grei plass helt inne, kanon varmt, over 30 g, godt med litt skygge...


Alle Danskene er veldig hjelpsomme når sjefsmatrosen viser seg på dekk med fendere og tau, og gips på armen... De spretter til, kanskje best å bare ha gipsen på for etter tiden, kanon service ...

                                     Ikke lenger ensom motor båt, ligger en nede til venstre.......

Tunø var en meget spesiel øy, ingen biler, men en masse traktorer, som også ble brukt til  taxi..

Kirken på øyen var kombinert fyrtårn og kirke, med fyrlykt i toppen på kirke tårnet, og presten hadde dermed begge jobbene. Ved kirken fant vi en noe anderledes kirkegård. Der gravsteinen var dandert i ringer, eller innimellom trær, i en slags liten lund nedfor kirken.

                                                                   Rundt trær....

Rekker som buktet seg rundt i terrenget..

                                           Også nye graver, der ikke alt var kommet ned i..

                                                                Flott kirke/fyrtårn..

Dagen etter var det videre mot Grenå i flott sommer vær. Vi hadde nå hatt kanon varme i over en uke, men på meld som kom inn på VHF kom der beskjed om  " Særdeles hård vind til natten " og Grenå er en veldig godt beskyttet havn å ta i mot uvær i. Fikk endog ligge " longside " til flettas store glede..
Våknet begge kl 6 om morgenen til et smell. Trodde først vi var truffet av en annen båt, men skjønte fort at det var vinden som kom, som ut av en sekk.. Aldri opplevd maken, fra nesten stille, til orkan i kastene, på bare sekunder. Jeg var ikke alene om å være ute og forsterke fortøyningene i underbuksene i morgen timene der nei..
På motsatt side av oss lå " seilflåten " med bredsiden til mot vinden, og de lå bokstavelig talt skinnflate i vinden. En time senere kom en sliten ketch rigget seiler inn i havnen, et under at han greide å komme inn moloåpningen. De hadde lagt til ankers til havs, ikke fått med seg værmeld.Hadde slitt begge ankerene, mistet all kjettingen, og spjæret ene fokk seilet..
Men som han sa senere på dagen, er nu glad vi berget livet...

Det værste trykket var over etter et par timer, og om ettermiddagen var det vindstille igjen...

Vi lå 2 dager der, for å få sjøen til å legge seg, og gikk så videre mot Øster Hurup. Her må en langt til havs igjen pga av grunne sandbanker. Det er svære banker med ca 2 meters dybde, og med gedigne steiner fra istiden, spredd utover, nesten som på Hardangervidden, bare under vann..

Ikke bare vi som stamper oss videre i havet mot Øster Hurup..

 Og her ligger vi i Øster Hurup, venter ny vind, men den skal ikke være så " slem" som Danskene sier

Skip ohooi !!